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   <title>キャロウェイゴルフ</title>
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   <title>アプローチパター</title>
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   <published>2008-04-17T02:31:41Z</published>
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      キャロウェイゴルフは、オデッセイにおける新しいカテゴリである「アプローチパター」を発売しました。
「アプローチパター」とは、グリーンの周りからパター感覚でピン側に寄せるニューコンセプトクラブで、「マークスマン・エグザクト」(MARXMAN X-ACT)と名付けられています。
オデッセイと言えばキャロウェイゴルフのパターブランドですが、プロ、アマチュア問わず世界中のゴルファーから幅広い支持を受けています。
同社はスコアメイクの重要ポイントであるショートゲームをより楽しめる様、今回「アプローチパター」と言う新しいカテゴリギアを開発しました。
「マークスマン・エグザクト」とは、「マークスマン」は狙撃の上手な人、「エグザクト」は&quot;正確な&quot;と言うネーミングなのですが、その名の通りパーオンを外してしまった場合など、グリーンエッジから２０ヤード位のアプローチもパター感覚で寄せる事が出来る「アプローチパター」なのです。
ストロークによるピン側への思い通りのキャリーランを感じて下さい。
特徴としては、ヘッドにロフト（３７度）があるので、パッティングと同じ様にストロークするだけでボールが簡単に上がり、転がっていきます。
ワイドソールにより、フェアウェイは勿論の事、ラフや砂地などでもソールの抜けが良く、アプローチを可能にしています。
又、グースネック設計の為、深いラフに捕まった場合にもネックがラフに絡みつかない仕様となっています。
      
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   <title>キャロウェイの歴史</title>
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   <published>2008-04-17T02:30:44Z</published>
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   <summary>エステに行く必要のなくなる脚やせ法
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      ゴルファーに人気の高い、アメリカにある最大のゴルフメーカー「キャロウェイゴルフ」の歴史について触れてみましょう。

●1982年にカリフォルニア州パームスプリングスにあるゴルフクラブメーカーをジョージア州の実業家であった&quot;イリー・リーブス・キャロウェイ&quot;が買収し、社名を「Callaway Hickoly Stick USA」としてスタートします。

●1988年には独創的なクラブヘッド設計を織り込んだ斬新なアイアンセット「S2H2」を発売します。意味としては、「短くて、まっすぐに、貫通したホーゼル」と言う事です。
この年に社名を現在の「Callaway Golf Company」に改名します。 

●1991年には大型のメタルウッド「ビックバーサ」を発売します。「ビックバーサ」の名前の由来は、ドイツ軍が第一次世界大戦の時に開発した高性能のキャノン砲から付けられました。「より遠くへ、正確に打つことができる」と言う事です。 

●翌年1992年のシーズン終了時には、「ビックバーサ」は現在のネイション・ワイド・ツアーでプロの使用率Ｎｏ１となります。この年にゴルフメーカーとしては初めてとなる「ニューヨーク証券取引所」へ上場を果たします。 

●1993年には「アニカ・ソレンスタム」がキャロウェイゴルフのスタッフプレーヤーとなります。
 
●1997年にパターメーカーとして当時人気のＮｏ１の「オデッセイ・スポーツ」を買収します。 

●2001年7月5日、「イリー・キャロウェイ」は82歳の生涯を終えます。
      
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   <title>Ｘ－２０アイアン</title>
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   <published>2008-04-17T02:29:27Z</published>
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      キャロウェイゴルフの「Ｘ－２０アイアン」。
もうその性能を試されたでしょうか？
同社の「Ｘシリーズ」における最新作で、１９９４年に発売された「Ｘ－９」からもう７代目となります。

常に進化し続けるキャロウェイゴルフのアイテムは、プロ、アマチュア問わず全てのゴルファーにおけるスキルアップとゴルフの楽しさの原動力になっています。

「Ｘシリーズ」は、慣性モーメント（やさしさ）と打ちやすさを追求して開発されたモデルですが、「Ｘ－２０」アイアンは重量配分（ウエイト・ディストリビューション）に更にこだわり開発されています。
ですので優れたコントロール性能を発揮でき、左右への曲がりが少ないショットを可能にしています。

「Ｘ－２０アイアン」はアマチュアの一般ゴルファーを対象としたヒューマンテストで、「ナイスショットするスイートエリアが広く、ミスもしにくい。ボールが捕らえやすく高弾道で飛んで止まる」と高い評価結果が出ています。
ツアープロにおいても「アマチュアでなくとも欲しくなるアイアン」と賞賛しています。

「Ｘ－２０アイアン」はグローバルモデルで全世界同時に発売されますが、シャフトとグリップは日本専用のスペックを使用しており、日本人ゴルファーのアイアンに求める要望に応えています。
レディスモデルはさわやかなライトブルーを基調としたデザインを採用し、使用する楽しさを向上させています。
性能、機能のみならずデザインにおいても最先端のアイアンです。
      
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   <title>クラブのお手入れ</title>
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   <published>2008-04-17T02:23:52Z</published>
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      良い道具はより長く愛用したいものです。
せっかくキャロウェイゴルフで自分に合う最高のクラブを購入しても、お手入れが不十分で長く使用出来なければゴルフにおける上達もさほど出来ないものでしょう。
しっかりとお手入れの方法をマスターしてゴルフライフを充実したものとして下さい。

下記は使用後にメンテナンスして下さい。

◇クラブヘッド 
１．クラブのフェース面やソール等に付いた芝、砂、泥を丁寧にブラッシングして取り除きます。
２．細やかな汚れや水分を乾いた布で十分に拭き取ります。
３．メンテナンス用に販売されているオイル、クリーナーをムラにならない様に擦り込みます。
４．仕上げにピカピカになるまで奇麗な乾いた布で磨き上げます。 
５．プレー中にはどうしてもフェース面に小石や砂などで打球傷が付いてしまう事がありますので綿密にチェックしましょう。

軟鉄素材のメッキがされていないヘッドは、丁寧に使用していてもサビが出てしまいますが、性能やプレーする上では問題ありません。

しかしプレー後は同様に、芝や砂などの汚れを奇麗に拭き取って、乾いた状態での保管が必要です。
もし長い期間プレーに使用しない場合は、一般的に販売されているクラブヘッドのメンテナンス用オイルをムラなく塗布する事でサビの進行を遅らせる事ができます。

プレーを思い出しながらクラブを磨くのも楽しみの一つと考えて楽しいゴルフの相棒であるクラブを大切に長く愛用してもらいたいと思います。
      
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   <title>鍛造軟鉄プロモデルアイアン</title>
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   <published>2008-04-05T03:36:02Z</published>
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      キャロウェイゴルフのチーフクラブデザイナー「ロジャー・クリーブランド」が設計した鍛造軟鉄プロモデルアイアン「Ｘ ＦＯＲＧＥＤアイアン」が発売されました。
「Ｘ ＦＯＲＧＥＤアイアン」は、ウエッジ界の巨匠であるキャロウェイゴルフのロジャー・クリーブランドがその経験と技術力を生かし、長い年月かけてデザインした自信作となっています。
皆さんご存知の「Ｘ・ツアーウエッジ」に続くロジャー・クリーブランドの最新作です。

「Ｘ ＦＯＲＧＥＤアイアン」の設計ポイントは、従来のキャロウェイゴルフのアイアンには存在しなかったよりシャープなヘッドの形状です。

プロゴルファー、上級者向けに設計されたデザインは、軟鉄鍛造アイアン独特のソフトフィーリングと、重心距離を短めにする事で優れたコントロール性能を発揮します。

キャロウェイゴルフの契約プロであり、世界トッププロのフィル・ミケルソンやアニカ・ソレンスタムも絶賛するモデルで、フェード、ドローなど、自在にボールをコントロール出来るヘッド形状となっています。

「Ｘ ＦＯＲＧＥＤアイアン」は、ロジャー・クリーブランドの経験、技術力と、キャロウェイゴルフが持つ最先端のテクノロジーが融合した高性能なアイアンなのです。
上級者向けのオーソドックスなヘッド形状である「Ｘ ＦＯＲＧＥＤアイアン」を「Ｘツアー・アイアン」と比較するとトップブレードを薄くした事でボールを芯で捕らえ易い、構えやすい上級者向けの形状など様々な進化をしています。
      
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   <title>ビックバーサヘブンウッド</title>
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   <published>2008-04-05T03:35:36Z</published>
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   <summary>化粧品</summary>
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      キャロウェイゴルフの「ビックバーサ ヘブンウッド」のショットは試されたでしょうか？
「ビックバーサ ヘブンウッド」はユーティリティ市場での売り上げがトップクラスですが、人気の要素としてはシャフトのラインナップとバリエーションが豊富なところでしょう。
ビギナーゴルファーからトッププロまで幅広い使用率を確保し、支持されています。
アイアンが苦手な方や、スイングにおけるヘッドスピードが遅い方、レディースゴルファーにとっては４Ｈや５Ｈのロフトが大きいスペックが人気です。

そんなゴルファーからの要望でもあるミドルアイアンの代わりにヘブンウッドを使用したいと言うリクエストから、ロフト２９度の「６Ｈ」と３２度の「７Ｈ」もラインナップされています。
「６Ｈ」は６番アイアン、「７Ｈ」は７番アイアンと同等の飛距離がショット出来ますが、アイアンよりも重心が深い所にあり、高弾道となるボールが上がりやすい使用となっていますのでレディースゴルファー、ビギナー、ヘッドスピードが遅いゴルファーでも正確に、より遠くへショットすることが出来るのです。

キャロウェイゴルフの「ビックバーサ ヘブンウッド」は、アイアンの良い所とフェアウェイウッドの良い所を合わせ持つウッドです。
「ビックバーサ」はご存知の方も多いと思いますが、キャノン砲からネーミングされたモデルで正確に、より遠くに飛ばすと言う意味を持っています。
「ビックバーサ ヘブンウッド」で苦手なショットを得意なショットに変化させましょう。
      
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   <title>女性用パター</title>
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   <published>2008-04-05T03:35:09Z</published>
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      キャロウェイゴルフは女性向けのパターとして「美しい」という名の「ディヴァイン・ライン」と言う３モデルのパターを２００７年１１月２３日から発売します。

あまり聞きなれないですが、「ディヴァイン（Divine）」とは英語で「美しい」や「ステキな」と言う意味なのですが、パターのデザインに女性の持つ美しさ、やさしさ、エレガントさを取り入れて名づけられたようです。
さすがアメリカのキャロウェイゴルフならではと言うべきか、日本のメーカーには無いセンスではないでしょうか。
３モデルのヘッドは２ボール、マークスマン、ロッシーとなっています。
どのタイプも慣性モーメントが大きく、構えやすい為ストロークしやすい形状に開発されています。
通常のモデルと比べ、女性用の短いシャフトでもゆっくりストロークする女性ゴルファーのために、ヘッドの重量を若干重めに設定されています。
重量がストローク中のぶれを抑えてくれる為、ヘッドが安定し、ショットがネライ通り美しくラインを描くでしょう。
インパクトはインサートの内側のコア部分であるエラストマー樹脂をソフトにした為、柔らかめの打感を実感できます。外側のカバーは従来通り打球音を出してくれますので、タッチの合わせやすい仕様となっています。

お洒落な女性の為にヘッドカバーやグリップのデザインにもこだわり、エレガントにホワイトとライトブルーを基調している為、ゴルフバックにも違和感がなく、パッティングの度に取り出すのも握るのも楽しみにもなるでしょう。
      
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   <title>プレミアムアイアン</title>
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   <published>2008-04-05T03:34:38Z</published>
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      キャロウェイゴルフの創設者であるイリー・リーブス・キャロウェイからネーミングされた「Ｅ・Ｒ・Ｃ」シリーズにチタンアイアンが登場しました。
２００６年に発売されたこのモデル「Ｅ・Ｒ・Ｃチタンアイアン」は、飛距離を意識する日本人ゴルファーの為の日本人専用となっています。

コンセプトは「やさしく、楽に、遠くに飛ばせるプレミアム・アイアン」としています。
 
キャロウェイゴルフの技術力を結集させたこの「Ｅ・Ｒ・Ｃ チタンアイアン」は、ツアープロは当然ですが、アベレージゴルファーにも幅広く、楽しくプレーが出来る様に開発されています。

高比重の金属である「タングステン・ニッケル」をソールに搭載した事で、今まで以上に低重心、深重心に成功し、ショットの際に楽にボールを上げる事が出来て高弾道となります。
ヘッドにチタンを使用し大型化し、ちょっとしたミスショットならカバーしてくれる、やさしいバランスの良いアイアンとなっています。 

ヘッド形状だけでなく、ストロングロフトの設定により、日本人ゴルファーが要求する飛距離の出るアイアンと言うニーズにも応えてくれています。

同社の従来モデルより軽量化にも成功し、スイングの際にしっかりと振りぬきやすい為、ヘッドスピードも最大限発揮できる様にデザインされています。
より軽いクラブで楽に遠くにボールを飛ばしたいという贅沢なゴルファーにお薦めです。
「Ｅ・Ｒ・Ｃチタンアイアン」は、日本人の事を知り尽くしたキャロウェイゴルフにおける専用モデルです。
      
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   <title>キャロウェイ契約プロ</title>
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   <published>2008-04-05T03:34:10Z</published>
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      アメリカにある最大のゴルフメーカー、キャロウェイゴルフ。契約プロの近年の活躍には目を見張るものがあります。
キャロウェイゴルフの高性能、高品質なツールがあってこそなのでしょうが、当然プレイヤー自身の努力による実力も本物と言う事でしょう。
ゴルファーであれば皆ご存知な高名なプロばかりですが少し紹介しましょう。

◇フィル・ミケルソン
カリフォルニア州サンディエゴ出身。
マスターズ・トーナメントでは２００４年に悲願となるメジャー大会初優勝を成し遂げ、以降通算で「３勝」をしている。
左利きである為、ファンには「ビッグレフティー」との愛称で呼ばれていますが、実は日常生活は右利きだそうです。
世界ランキングにおける自己最高位は２位。

◇アニカ・ソレンスタム
スウェーデンストックホルム出身。
ご存知レディースプロゴルファーですがＬＰＧＡツアーは２００７年１０月現在で通算６９勝、賞金女王も通産８度の大ベテランです。

◇上田桃子
忘れてならないのが２００７年賞金女王を狙う日本人レディースゴルファーの上田桃子です。
桃尻桃子の愛称でいつもキャロウェイゴルフのキャップを被り「凛々しい」ですよね。
熊本県熊本市の出身で加賀電子の所属。
２００７年は本来の実力を発揮する機会が多く、現在では４勝を上げています。
是非賞金女王になって欲しいものです。

アーニー・エルスやチャールズ・ハウエルⅢ、マイケル・キャンベルなど一流のプレイヤーもキャロウェイの契約プロです。
      
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   <title>ＬＥＧＡＣＹ（レガシー）</title>
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   <published>2008-04-05T03:33:36Z</published>
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      キャロウェイゴルフは２００８年に同社８年ぶりのニューブランド「ＬＥＧＡＣＹ（レガシー）」を発表しました。
「ＬＥＧＡＣＹ」はドライバーとゴルフボールの発売をする２００８年春をスタートに、日本に中心をおいてアジア各国で展開される専用モデルです。
 
２００７年には創立２５周年を迎え、記念モデルの「ＦＴ－ｉ　２５ｔｈ Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙドライバー」を発売する予定ですが、既にプロ、アマチュア問わず好評なラインナップ「ハイパーＥ・Ｒ・Ｃ」、「ＦＴ－ｉ」「ＦＴ－５」「Ｘ－２０」なども充実しています。
２５年間の歴史においてのキャロウェイゴルフの技術力はツアープロゴルファーや一般ゴルファーの間で高い評価を得ています。
 
２００８年は、ドライバースプリング効果のルールが施行される最初の年でもあります。
「ＬＥＧＡＣＹ」の発表は２５周年を迎え、また新たなる２５年（四半世紀）に向けた区切りの年にふさわしく、高性能、高品質な商品を期待できることでしょう。
「ＬＥＧＡＣＹ」と言うブランド名には、「遺産、伝承」のネーミングの意味があり、キャロウェイゴルフが四半世紀で実績を上げ続けてきた技術力と実現、しかし現状に満足せず更に進化させ続けて行こうとする決意が現れていると思います。
 
２００８年２月には「ＬＥＧＡＣＹドライバー」が、４月には「ＬＥＧＡＣＹゴルフボール」が発売されますが、全てのゴルファーのスキルアップに貢献し続けるキャロウェイゴルフの新商品は楽しみです。
      
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   <title>ブラックシリーズ・インサート</title>
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      ２００７年１１月２３日にキャロウェイゴルフはオデッセイ・ブラックシリーズの追加機種として「ブラックシリーズ・インサート」を４機種発売することになりました。
オデッセイのパターは、世界中のゴルファーからその機能を支持されていますが、「ブラックシリーズ・インサート」はパッティングに必要とされる性能、機能を同社の経験と技術力を全て注ぎ込み開発されました。

このパターはプロトタイプ（試作品）として、すでに２００７年の夏から世界のプロゴルファーに支給されてきました。
日本人プロゴルファーにも「ずっと求めていた一本」や「一番使用するエースパター」などの高い評価を受けており、発売後のアマチュアゴルファーにも好評なこと間違いなしと予想されます。

開発のコンセプトとしてはプロ、アマチュア問わず、パッティングに要求される性能（構えやすさ、ボールライン、安定感）全てを完成度の高いレベルで作り上げるために、タングステン、軟鉄素材、フェースインサートを搭載した設計をしています。

「ブラックシリーズ・インサート」のパターヘッドは、重量を出すために比重の高いタングステンを使用し、重心を低く、深く設計されています。
また、低比重のフェースインサートを取り入れた事で、今までのパターヘッドに無い、低く深い重心設計が実現できています。
これによりパッティングにおける理想的なボールの転がりを可能にしています。
プロも進める「ブラックシリーズ・インサート」の使用を検討してみて下さい。
      
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   <title>Ｘ１８ ＣＦドライバー</title>
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   <published>2008-04-05T03:32:38Z</published>
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      キャロウェイゴルフは、既に販売している高反発ドライバー「Ｘ－１８ドライバー」のルール適合モデルである「Ｘ－１８ ＣＦドライバー」を開発、２００６年から発売しています。

これはアマチュア競技の一部でも、従来の高反発ドライバーが使用禁止となっていますが、市場ニーズの動向としても高反発ドライバーから徐々にＳＬＥルール適合品への買替えが濃くなってくることが予測されます。
最近はコンペなどでも高反発ドライバーは禁止と言う事もあるのでは無いでしょうか？
各ゴルフメーカーでは、そのようなマーケットの動向を踏まえ、高反発ドライバーに変わるクラブの開発が必至となります。

キャロウェイゴルフにおいては、高反発ドライバーと同等、もしくはそれ以上の機能、性能を持ち、飛距離が得られるＳＬＥルール適合のドライバーを開発してくれました。

「Ｘ－１８ ＣＦドライバー」は、２００５年に発売されて好評であった高反発モデルの「Ｘ－１８ドライバー」の打ちやすさと飛距離を受け継ぎ、又、ヘッド部分の重量アップにより、ショット後のボール初速も向上する事を可能にしました。

「Ｘ－１８ドライバー」を使用している、又は「Ｘ」シリーズを使用している方へは機能、性能だけでなく、コストパフォーマンスもしっかりしていますので特にお薦めします。
ご自身のゴルフの質向上の為にもクラブを揃え、「Ｘ」シリーズでプレーしたいと言う方もいらっしゃいますが、一度試されてみてはどうでしょうか？
      
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   <title>アライメントパター</title>
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      「パターが上手な人」と言う意味のセットアップしやすいアライメントパター、「オデッセイ マークスマン｝がキャロウェイゴルフから発売されました。
ゴルファーなら誰しもパッティングが上手になりたいと思います。ショートパットは勿論の事、ロングパットが自分の思った通りのラインを描き、カップインした時の感動は計り知れないものではないでしょうか？

キャロウェイゴルフから今回発売された「マークスマン」とは、英語で本来「狙撃が上手な人」と言う意味なのですが、「Ｍａｒｋｓｍａｎ」と綴るところをターゲットのＸを文字って、「ＭＡＲＸＭＡＮ」と綴り「パターが上手な人」と言う意味に変換しています。

パターの重鎮メーカーであるオデッセイの開発チームが、プロ、アマチュア問わず全てのゴルファーに「ＭＡＲＸＭＡＮ」になってもらうべく、パットの技術力向上とパットの楽しさを感じられるパターとしてネーミングされました。

２ボールパターはその登場以来、実績も重ね、ゴルファーの間ではすっかりお馴染みになりました。
セットアップした時にボールと２枚のアライメント・ディスクを並べることで、ネライに対してまっすぐに、構えやすい事が２ボールパターの長所となっています。
でもアライメントの大きさや形状は、それぞれのゴルファーの構えやすさやフィーリングによって当然好みが違い、十人十色です。
「オデッセイ マークスマン」は、強調したアライメント・ラインをデザインしているので、よりネライに対して直角に、構えやすいパターです。
      
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   <title>デュアルインサートパター</title>
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   <published>2008-04-05T03:31:16Z</published>
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      キャロウェイゴルフのソフトフィール・パター「ホワイトホットＸＧ」のパッティングは試されたでしょうか？
２００６年に発売されたこのモデルは、誰もがご存知のオデッセイにおける最新作です。

「ホワイトホットＸＧ」のネーミングの由来としては、日々進化するゴルフシーンにおいて、ホワイトホットシリーズの次世代を担うと言う意味となっています。
「Ｘ」はＮｅｘｔから取り、「Ｇ」はＧｅｎａｒａｔｉｏｎ、合わせて「次世代」と言う事です。
いつもキャロウェイゴルフモデルのネーミングには洒落た色々な意味があり楽しみにしているのですが、今回もそのコンセプトぶりを開発商品で発揮してくれています。

２０００年に登場した「ホワイトホット」シリーズのソフトな打球感を引き継ぎ、打球音をしっかりと両立させたパターです。
パターだけでなく、近年はボールの進化も伴って、パターに求められる性能は高くなっています。
第１打をドライバーでスパーンとかっ飛ばすのも最高ですが、グリーンにおいて自分の描いた通りのライン取りをしたボールがカップインした時の感動は他では味わえないもので、ロングパットを沈めた時などなおさらでしょう。

「ホワイトホットＸＧ」は、デュアルインサート（２種構造）を採用し、パッティング要素におけるソフトな打感と、距離感をつかむ為に重要な打球感を両立させたパターなのです。
オデッセイの他モデル同様に、ヘッド形状も様々ですのでご自分のセンスに合わせて試されてはいかがでしょうか？
      
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   <title>アパレル</title>
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   <published>2007-12-14T22:05:16Z</published>
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      ゴルフブランドの「キャロウェイゴルフ」はご存知ですか？アメリカのブランドなのですが、アパレルについても内容が充実していて人気が高いです。
ゴルフをプレーされる時に着るのは勿論のこと、ゴルフ以外でもかなりお洒落なアイテムが揃っていると思います。
一度チェックしてみて下さい。

アパレル系における「キャロウェイゴルフ」のコンセプトとしては、常に時代をリードする独創的なゴルフウェアを発信すると言う事なのですが、伝統を打ち破る斬新なスタイリングだけを求めるのではなく、いつの時代にも共通する価値は大切にした上で、デザイン、スタイリングされています。
ですので、古き良き・・は大切にして、新しい良い物は取り入れる。と言った良い所取りをしています。
当たり前の様で、とても大切な事なので人気の高い理由なのではないでしょうか。

&apos;０７年デザインのキーワードとしては、
「ACCESSIBLE　LUXURY（手の届くラグジュアリー）」を掲げており、ゴルファーから愛好され、かつ身近なラグジュアリーウェアを提供してくれています。
ゴルフウェアだけでなく、今年の流行色である黒色と白色をベースにした大人のデザインが目を引きます。
又、ゴルフコースをイメージしたグリーンやブルー等も加えられており差し色としてもセンスの良さが伺えます。
男性には「シック＆セクシー」、女性には「エレガンス＆セクシー”をテーマにされているそうなので、意識してデザインを見てみればなるほど、と言った事になるでしょう。
      
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   <title>ERCIII ドライバー</title>
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   <published>2007-12-14T21:05:14Z</published>
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      キャロウェイゴルフのドライバー「E・R・C III CF ドライバー」もう購入されました？
価格は税込で84,000円と効果ではありますが、究極の飛距離を実現しながら、安定したスイングができる高性能フルチタンドライバーだそうです。

1999年に発売されたE・R・C II との違いは、最新技術を駆使し、クラウンを極限まで薄くされたことです。
主なアピールポイントは下記の通りです。

１．クラウンを極限まで薄くしたことにより、一般的なヘッド形状でありながら、低重心化が可能となり、理想的なバックスピンが実現。

２．チタンドライバーでありながら、クラウンを薄くした事によりヘッドの軽量化ができ、450cm3の大型ヘッドを実現できています。周辺に重さを分散したことで、高慣性モーメントとなって、ナイスショットのエリアが拡大しました。

３．ヒール寄りのバックフェース側にウエイトチップを設置し、しっかりボールをつかまえでくれます。低重心により、ショット後の高弾道を実現。

４．クラウンに剛性の高いチタンを使用していますので、スピンを最適に減らすエリアでショット出来た場合、エネルギーロスを最小限に抑え、理想的な飛距離を実現しています。
 
スイングしている時、しなりの方向性が均等になるだけではなく、しなりが戻っていくのも早いです。
スイングしている時に、大きくシャフトがしなってくれる為、スイングのエネルギーを十分に蓄える事ができ、ボールにインパクトする時にしなりが戻り、一気に力が開放されます。これにより飛距離が格段に伸びます。
      
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   <title>HYPER ERCドライバー</title>
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   <published>2007-12-14T20:35:13Z</published>
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      キャロウェイゴルフは日本人向けの商品を沢山マーケットに送り出しています。
ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃドライバーもその一つです。
「ハイパーボリックフェース」が新開発され、搭載された日本専用のフルチタンドライバーなのです。

２０００年にはゴルフ界に一世風靡した初代のＥ・Ｒ・Ｃドライバーが発売されましたが、キャロウェイゴルフの創設者である、イリー・リーブス・キャロウェイの名前の頭文字を取ったＥ・Ｒ・Ｃブランドは、日本人専用のプレミアムブランドとして、ドライバーだけではなく、様々なカテゴリーで最新の技術を駆使し活躍する商品を発表、発売し、実績を上げています。 

キャロウェイ ゴルフの２００７年モデルとして今回発売される「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃドライバー」は、ゴルフシーンにおいて長い活躍の歴史を持つキャロウェイゴルフの開発チームが、その経験とスキルから最先端テクノロジーの「ハイパーボリックフェース」を開発し、日本専用モデルに搭載しました。

「ハイパーボリックフェース」とは、飛距離を意識する日本人ゴルファーの為に、フェースの中央部分より周辺部分の厚みを極限まで薄くする事で、芯を外してしまったミスショットでもボールの初速をキープ出来る構造となっています。

「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃドライバー」は、２００７年で創立２５周年を迎えたキャロウェイゴルフの集大成であり、常に結果を出し続けてきたキャロウェイゴルフにしか開発できない最先端モデルではないでしょうか。
      
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   <title>おすすめアイアン</title>
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   <published>2007-12-14T20:05:12Z</published>
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      ドライバーや様々なアイテムにおいて常に最先端を行くキャロウェイゴルフの軟鉄鍛造アイアン「X-Tour」にも同社のテクノロジーを搭載しています。

アメリカのＰＧＡツアーや、ヨーロッパツアーにおいて、２００７年もキャロウェイゴルフの契約選手フィル・ミケルソンなどが「Ｘ・ツアーアイアン」を使用して活躍をしています。

プロ、アマチュア問わず、全てのゴルファーがアイアンに求める機能、性能としては、構えやすさ、操作性、打球感、切れ味などですが、キャロウェイゴルフだけでなく殆どのメーカーがその機能、性能を満たす為に軟鉄鍛造のブレードタイプのアイアンを発売していました。
しかし、ブレードタイプのアイアンはナイスショットとなるスイートエリア（回転が最もかからない部分）が狭く、重心深度も浅いのでヘッドスピードがあり、効果は大きいのですが使いこなす難度も高いと言ったそこそこスキルの高いゴルファー向けと言ったものでした。

キャロウェイゴルフの開発力と技術力は、このブレードアイアンが持つ求められる機能、性能は生かしつつ、スイートエリアを拡大させ、振りやすさとの融合に成功しました。
今までにない打ち易さを追及した「Ｘ・ツアーアイアン」でその機能を感じてみてはいかがでしょうか？

ご自分のスキルではブレードタイプのアイアンは使いこなせないのでは？と躊躇されていたゴルファーにとっても、スイートエリア拡大によってナイスショットの可能性が高められていますのでおすすめのアイアンです。
      
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   <title>上田桃子</title>
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   <published>2007-12-14T19:35:11Z</published>
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      アメリカにある最大のゴルフメーカー「キャロウェイゴルフ」の契約選手である上田桃子プロ。
ゴルファーであれば誰もが知っている名前であり、ゴルフをやらない方でもニュースなどで耳にした事はあると思います。
実は現在、史上最年少での賞金女王へ王手となっており注目されています。 
 
キャロウェイゴルフのスタッフプレイヤーとして、ポロデビュー２年目で類まれなる実力を証明するかの様に、多くの記録ラッシュを作り、２００７年１１月２日～４日で開催された「ミズノクラッシック」で、スコア－１３で見事優勝されました。
これは「ライフカードレディスゴルフトーナメント」、「リゾートトラストレディス」、「スタンレーレディスゴルフトーナメント」に次いで自身４勝目となり、日本人としては史上最年少での米ツアー優勝を飾ってくれたのです。

昨年の「ミズノクラシック」では、世界の強豪プレイヤーと最終組でラウンドしたのですが、本来の実力が発揮できずに９位タイと言う結果に終わったため、今回の優勝はファンにとって嬉しかったでしょう。

「ミズノクラシック」の７番ホールにおいての第２打目、パー５に対し、キャロウェイゴルフの「Ｘフェアウェイウッド」の３番で放たれたショットは２３５ヤード先のカップに直接カップイン。
日本人史上８人目となる、１００万回に１回の確率でしか出ないと言われているアルバトロスを記録しました。

プロでも何が起こるか分らないゴルフと言うスポーツですが、波に乗った今年、史上最年少の賞金女王に是非なって欲しいですね。
      
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   <title>ＦＴ－５ ドライバー</title>
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   <published>2007-12-14T19:05:10Z</published>
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      キャロウェイゴルフの「ＦＴ－５」ドライバー。
今年はフィル・ミケルソンや上田桃子プロの活躍もあり、世界中のゴルファー、ジャーナリスト達の注目を集めています。

キャロウェイゴルフの「ＦＴ－５」ドライバーは直進性をより追及したオーソドックスな形状のコンポジットドライバーです。
「ＦＴ」とは、フュージョンテクノロジーの略で、同社における最先端のテクノロジーを満載したドライバーと言えます。
航空機やレーシングカーに使用されている軽量カーボン樹脂を使用することにより、ラージヘッドながら、ドローやフェードといったプレーヤーの思い通りの弾道をスイングを、さほど変えることなくクラブが実現してくれるのです。

直進性を高めていることにより、狭いフェアウェイでもピンポイントで攻めることができますし、慣性モーメントも大きくミスショットに対しても寛容であるため、正確なコントロールショットを求めている中～上級スキルのゴルファーの方は使用を検討してみてはいかがでしょうか？

先に述べたプロツアーでは、フィル・ミケルトンが「フェデックスカッププレーオフシリーズ第２戦ドイツ銀行選手権」で優勝を飾っており、「ＦＴ－５」を使用したフェアウェイのキープ率は７６．８％、平均ドライビングディスタンスは３１０．４ヤードという
記録的な数字を残しています。

上田桃子プロも２００７年の「ミズノクラシック」で優勝しており、キャロウェイゴルフの技術力、様々なカテゴリでの高品質を実証しています。
      
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   <title>Ｘｊジュニアセット</title>
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   <published>2007-12-14T18:35:09Z</published>
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      キャロウェイゴルフはジュニアゴルファーの為に「Ｘｊジュニアセット」の追加発売をします。
今年３月に発売された８歳から１３歳向けのモデルが好評で、さらに５歳から８歳までをターゲットにしたセットを発売することにしたのです。

近年ジュニアゴルファーが活躍する背景の中で、初めてゴルフをする子供たちにも、又、ゴルフの楽しさをもう知っている子供にも十分な内容のセットとなっています。
親子でゴルフと言うのも楽しいゴルフを続けられるきっかけにもなるのではないでしょうか。
良い道具はスキルアップする為の条件でもありますので、子供たちのゴルフに対する興味や向上心を刺激し、将来日本のゴルフシーンは今以上に活性化するでしょう。

セット内容としては、スパーンと気持ち良くかっ飛ばすことのできる大型ヘッドのドライバーと５番ウッド、＃５、＃７、＃９のステンレスアイアン、ジュニア専用の２ボールパターと言う構成になっています。
ジュニア用だからと言ってもキャロウェイゴルフの技術力であるＳ２Ｈ２や、３６０度アンダーカットなどを搭載し、使いやすさを求めています。

スタンドバックやキャップも付属となっており、又、２００７年の上田桃子の活躍も日本人としては身近なアピールとなり、男の子のみならず女の子にも人気となっています。
購入された親御さんのコメントとしても、バランスの良さ、大型ヘッドでのショットのし易さ、飛距離の伸びなど好評となっています。
      
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   <title>ＦＴ－ｉ ドライバー</title>
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   <published>2007-12-14T17:05:06Z</published>
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      キャロウェイゴルフは２００７年１１月１６日、今年で２５周年を記念して限定モデルのドライバーを発売します。
２５００本の限定モデルとなる「ＦＴ－ｉ　２５ｔｈ Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙドライバー」はキャロウェイゴルフの２５年に渡る技術力を結集して作成された貴重品で、２５周年のロゴと全品シリアルナンバー入りとなっています。
ブラックとシルバーを基調とした美しいデザインとパッケージングは贈り物や記念品をしてふさわしい内容となっています。
付属品は、オリジナルボックスに入った、全て２５周年記念のロゴ入りで、ＨＸツアーゴルフボール６個、オリジナルクリップマーカー、オリジナルティー５本、オリジナルヘッドカバーとなっています。
使用するにはもったいないですが、スクエア形状が特徴の「ＦＴ－ｉドライバー」は当然性能も良く、直進性、方向性を表す数値である「慣性モーメント」が世界最高水準のドライバーです。
飾っておくだけでは少しもったいないかも・・
ご存じの方は多いでしょうが、「ＦＴ」とは、フュージョン・テクノロジーの事なのですが、その名に恥じない技術力が搭載されています。
その四角いヘッドが印象的な風貌に、ウエイトを分散しかつてない高慣性モーメントを実現しているのです。
ご自身の記念、普段のご褒美に、ゲン担ぎなどに購入をされるのも良いですし、贈答用としても適しています。
でもやっぱり２５００本の限定モデルとなると使用するのには少し「思いきり」が必要ですね。
      
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   <title>ドライバーとウッド</title>
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      キャロウェイゴルフはドライバー「ビックバーサ」をより進化させたフルチタンドライバーとステンレスフェアウェイウッドを２００７年４月に発売しました。 
「ビックバーサ」とは、第一次世界大戦のドイツ軍の高性能キャノン砲と同じネーミングですが、その名の通り、「正確に、遠くへ、まっすぐに飛ばす」と言うコンセプトは変わらずに２００７年モデルが完成しました。
最新作となるフルチタンドライバーのモデルは、より構えやすく、ボールが上がりやすく設計されており、「ニュービックバーサ４６０」と名付けられた通り、４６０cm3の大型ヘッドとなっています。
ステンレスフェアウェイウッドの方は、より重心を深くし、ロフト角を大きくする事でボールを楽に上げ、やさしいショットを可能にしています。
「ニュービックバーサフェアウェイウッド」とネーミングされたモデルはフルチタンドライバー同様に、上部に白いアライメント・ストライプを基調し、「正確に目標に向かって構えられる」、「クラブがどこに向かっているか分かりやすい」、「苦手なウッドが克服できる」など、一般のアベレージゴルファーの意見を取り入れたデザインの工夫がされています。
プロのみならず、アマチュアゴルファーにとってもやさしい設計となっており、ショットにおける「正確に、遠くへ、まっすぐに飛ばす」事が出来る事でしょう。
年々その技術力を最新モデルに搭載したキャロウェイゴルフの高性能なドライバーとウッドのショット感を感じて下さい。
      
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   <title>Ｅ・Ｒ・Ｃボール</title>
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   <published>2007-12-14T15:35:03Z</published>
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      キャロウェイゴルフは、２００７年プレミアムディスタンスボールを新開発しました。

従来の「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル」の追加ラインナップなのですが、「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル ルミナス」と「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル ルミナスＴアライメント」とネーミングされ、日本専用モデルとして２種類発売しました。

もともと「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル」のコンセプトとしては、プロ、アマチュア問わずゴルファーがボールに要求する飛距離に最も重点を置き、開発されたボールです。 
 
「ルミナス」とは英語で「光を発する」という意味なのですが、ネーミングの通り表面カバーにパール加工が施され、キラキラ輝く表面カバーが特徴のディスタンスボールなのです。
キラキラと輝く為、コース中でも見つけやすいボールだと一般のゴルファーやレディスゴルファーから好評で、今回飛距離に重点を置いた「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル」にも「ルミナス」シリーズを追加で発売する事となったのです。

プレースタイルやゴルファーの好みに合わせて選択できるラインナップなので、「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル」の飛距離を実感したいものです。

今回発売された２種類のボールは、従来の六角形の「ヘックス・エアロネットワークパターン」から更に進化させた新開発の空力テクノロジーの「ヘックスインヘックス・エアロネットワークパターン」を搭載しています。
ショットから最高到達点までの空気抵抗を更に減らす事に成功し、又、落ち際までの揚力が向上した事で飛距離性能を更に伸ばしました。
      
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   <title>ブラック・シリーズパター</title>
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   <published>2007-12-14T15:05:02Z</published>
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      キャロウェイゴルフはオデッセイパターのラインナップとして「ブラック・シリーズ」の３機種を発売しました。
軟鉄鍛造削りだしのプレミアムモデルなのですが、パターブランドとして全世界から不動の支持を受けているオデッセイのテクノロジーに期待したいところです。
オデッセイのパターは特に日本男子ツアー（ＪＧＴＯ）で過去最高の使用率をマークしたと言われていますが、ツアー参戦のプロの間では「オデッセイのパターでないと勝てない」とまで言われるほどのブランドへと成長しました。

それでもオデッセイの開発チームは、「まだオデッセイのパターを使用しないゴルファーがいるのか」とテクノロジーの自信と向上心からリサーチを行い、フィードバックされた結果から今回の軟鉄鍛造削りだしパターを開発したのです。

キャロウェイゴルフの「オデッセイ ブラック・シリーズ」のパターとしては、＃1、＃2、＃3の３モデルとなりますが、ヘッド部分に軟鉄とタングステンを使用し、精密に削りだす事で形状がよりシャープとなり、構えやすく、セットアップしやすくなっています。
低重心、深重心の設計でパッティングの際のブレも最小限に抑えられ、狙い通り、ピンに向かって理想的な転がりを見せてくれると思います。
インパクトにおける条件のシミュレーションを行い、３機種のヘッドバリエーションを最適にロフト設計していますので使い分ける事でパッティングの実力も向上する事でしょう。
      
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   <title>高慣性モーメントパター</title>
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   <published>2007-12-14T14:05:47Z</published>
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      キャロウェイゴルフは人気の２ボールパターシリーズに高慣性モーメントパター「ホワイトホットＸＧ ２ボールＳＲＴ」を発売しました。
このモデルはアマチュアのみならずツアープロゴルファーからも熱烈なリクエストがあり、開発されたニューモデルなのです。

昨年度に発売された「ホワイトホットＸＧインサート」の２ボールタイプは、レディースツアープロを中心に絶大な人気のモデルなのですが、ＳＲＴテクノロジーを搭載した事により更にやさしく、転がりの良いパターへと進化したモデルです。

ＳＲＴテクノロジーとは、「サターン リング テクノロジー」の略で、パターブランドとして不動の地位を保つオデッセイが、その高い技術力を基に長い年月をかけて開発した同社独自のテクノロジーです。

ヘッドの周辺は高比重の金属で構成され、土星のリングをイメージしたと言われる「サターンリング」を取り付ける事で周辺に重さを分散でき、慣性モーメントを飛躍的に向上させているのです。
パッティングに不可欠な要素である、まっすぐストロークしやすく、ターゲットにボールを転がせるパターです。

この「ホワイトホットＸＧ ２ボールＳＲＴ」は、全てのゴルファーの望みである「ヘッドをターゲットにまっすぐストロークしたい」「ピンまでのライン通りに転がしたい」「狙いに対してまっすぐ構えたい」と言う要求を叶える為に開発されたオデッセイのニューモデルなのです。
思い通りのライン取りをしてよりゴルフを楽しんでください。
      
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   <title>ユーティリティーロッド</title>
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      ２００６年に発売されたキャロウェイゴルフの「Ｘ ユーティリティーウッド」その高性能により愛用されている方も多いのではないでしょうか？

「Ｘ ユーティリティーウッド」は、キャロウェイゴルフの「Ｘ シリーズ」において始めてのユーティリティークラブで、同社の高い技術力と経験を織込み、又、人気の高い「Ｘ－１８ＣＦドライバー」や「Ｘ フェアウェイウッド」のコンセプトを引き継いだモデルとなっています。

ロングアイアンよりも慣性モーメントが高く、グリーンを高弾道で攻められる「Ｘ ユーティリティーウッド」は、アマチュアゴルファーが特に苦手な２００ヤード前後のショットをより楽に、正確に飛ばす事ができるのです。

キャロウェイの「Ｘシリーズ」は、ドライバー、フェアウェイウッド、アイアン、ウエッジが発売され実績を上げていましたが、ユーティリティーウッドの追加に伴い、全てのカテゴリが揃いました。
ご自分に合う最適なクラブを見つけ、よりゴルフが楽しくプレー出来れば良いと思います。

「Ｘ ユーティリティウッド」の使い道としては、
１．長いミドルホールやロングホールにおいてのセカンドショットに適している
２．ショートホールでもハザードを越えたい時
３．ラフやフェアウェイバンカーでのショット
普段ならロングアイアンや、フェアウェイウッドを使用するシーンにおいて、その変わりとして抜群の性能を発揮してくれるでしょう。
ロングアイアンやフェアウェイウッドが実は苦手だと言う人も試してみて下さい。
      
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   <title>Ｅ・Ｒ・Ｃ III フルチタンドライバー</title>
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   <published>2007-12-14T10:35:40Z</published>
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      キャロウェイゴルフのフルチタンドライバー「Ｅ・Ｒ・Ｃ III」２００６年に発売されましたが、その高性能ぶりは試されたでしょうか？
ツアープロも使用するこのモデルは、６年前に発売された高反発ドライバーの先駆けとなった「Ｅ・Ｒ・Ｃ II ドライバー」のコンセプトを引き継いでいます。

進化を続けるキャロウェイゴルフの「Ｅ・Ｒ・Ｃ III ドライバー」は前回のモデルと大きく異なる点として、同社の最新技術であるＣ・Ｍ・Ｔを採用し、更にクラウンを薄くしたことです。
クラウンを薄くする事により低重心が可能となり、要求通りのバックスピン量と、４５０cm3のラージヘッドがやさしさである高慣性モーメントの向上となりました。
前回モデルの高反発をしのぎ、理想的な飛距離を可能にさせた今までに無いフルチタンドライバーが「Ｅ・Ｒ・Ｃ III ドライバー」なのです。

オーソドックでシンプルなヘッド形状は、ツアープロのみならず上級者やアベレージゴルファーまで受け入れてもらいやすく、フルチタンドライバー独特の気持ち良い打球音、打球感を味わってもらえます。
キャロウェイゴルフを愛用しているユーザーだけでなく、幅広いゴルファーが求め満足するドライバーとなっています。
飛距離を伸ばす為にヘッド形状だけではなく、シャフトにもキャロウェイゴルフの技術力を結集し、トータルバランスも兼ね備えていますので、飛距離を意識する日本人ゴルファーが要求する日本人専用モデルなのです。
      
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   <title>マテリアルアイアン</title>
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   <published>2007-12-14T09:35:38Z</published>
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      近年の飛距離に対する市場のニーズを踏まえ、キャロウェイゴルフが「Ｅ･Ｒ･Ｃ ＨＯＴアイアン」を２００６年に発売しました。
「Ｅ･Ｒ･Ｃ」モデルはその高性能から高い評価を受けていますが、従来モデルの良さはそのままに、更に飛距離を出せる「Ｅ･Ｒ･Ｃホットアイアン」を誕生させたのです。

材質は軟鉄ボディ、スプリングスチールフェース、サーモ・プラスチック・ウレタン（ＴＰＵ）の３種類を使用しており、キャロウェイゴルフの集大成とも言える一品です。
 
飛距離が出るクラブは上級者向けが多いですが、キャロウェイゴルフのテクノロジーが高いコントロール性能も可能にしていますので、ツアープロ、上級者だけでなく一般のアベレージゴルファーにも楽しめるアイアンです。

「Ｅ･Ｒ･Ｃ ＨＯＴアイアン」は、日本専用モデルなのですが、ゴルフツールにうるさい日本人でも評価をもらえるだけの開発がなされています。
先に紹介した３種類の素材のそれぞれ良い所を最大限に発揮し、最高のセカンドショットを感じてもらえるでしょう。

近年、日本人ゴルファーの要望としては、ドライバーは勿論の事、アイアンにおいても飛距離性能を求めており、市場動向は飛距離性能をアピールポイントにしたアイアンであふれています。
どのクラブを選ぶかは、愛着のあるメーカー、上手な友人が使用している、あこがれているツアープロが使用している。など様々ですが、キャロウェイゴルフの高い技術力を一度試してみてはどうでしょうか？
      
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   <title>ＬＥＧＡＣＹドライバー</title>
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   <published>2007-12-14T07:43:51Z</published>
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      ２００８年２月に待ち望んだキャロウェイゴルフの新ブランドである「ＬＥＧＡＣＹドライバー」が発売されます。
「ＬＥＧＡＣＹ」は、「遺産、伝承」と言う意味があり、キャロウェイゴルフが２５周年を迎え、次期四半世紀に向けた新ブランドで、同社の高性能な開発品の期待も自然と高くなります。

「ＬＥＧＡＣＹドライバー」は「新しい飛び」をコンセプトにしており、進化を続けるツールにおいて従来モデルから革新した更なる飛距離と正確性が期待できます。
 
キャロウェイゴルフの歴史そのものである１９９４年の「グレートビッグバーサ・ドライバー」、１９９７年の「ビゲストビッグバーサ・ドライバー」の構えやすさ、ショットのしやすさ、扱いやすさを継承すると共に、２０００年の「Ｅ・Ｒ・Ｃドライバー」、２００７年の「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃドライバー」で絶大な好評を得た飛距離性能も継承し、それらの経験、テクノロジーを融合した、ツアープロ、アベレージゴルファーにとってゴルフ感の常識を打ち破る最高のパフォーマンスを発揮してくれるでしょう。

また、構えやすさ、ショットのしやすさ、扱いやすさ、飛距離性能を向上させただけでなく、４６インチ、４５インチの２種類の長さを揃え、キャロウェイゴルフの独自試打システムであるＯＦＳ（オプティ フィット システム）を採用することで、様々なゴルファーにとって、一番適した「１本」を選択することができるのです。

最先端のテクノロジーを持つキャロウェイゴルフの最新フルチタンドライバー「ＬＥＧＡＣＹ」は、適合ルール元年となる２００８年、ゴルフシーンの革命を起こすでしょう。
      
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